新裝Z960Y－P W54 10V型高壓電動閘閥在汽機啟動前的暖管過程中爆裂。經(jīng)過對爆裂進行閥體檢驗、材料理化檢測、腔室滲水分析和內(nèi)壓估算，認為 閥體 材料基本符合質(zhì)量要求，閥體爆裂是由于腔室內(nèi)滲入凝結(jié)水，在閥體受熱過程中，凝結(jié)水不斷升溫，使得腔室內(nèi)壓不斷升高所致。
1 閘閥宏觀檢查和檢測
   （1）肉眼檢查電動閘閥發(fā)現(xiàn)：電動閘閥裂縫位于閥體腹部，裂縫走向與閥芯導(dǎo)向筋呈平行狀態(tài)；裂縫長度為145mm，*大寬度為4mm；裂縫穿透閥體壁厚，斷口呈脆性斷裂特征。在與上述裂縫平行位置的閥門外表面澆鑄印記上，有一條與裂口平行的明顯小裂紋，長度為25mm，開口略小于0.5mm，裂紋亦呈脆性開裂特征；閘閥腹部開裂一側(cè)的閥體表面有明顯鼓突變形，與此對應(yīng)的內(nèi)壁閥芯導(dǎo)向筋明顯變形。內(nèi)壁金屬表面未發(fā)現(xiàn)明顯的組織疏松、氣孔或夾雜等鑄造缺陷。
   （2）壁厚測量在閥體外壁進行。通過壁厚測量，測點號1～8的壁厚值分別為43.1，38.2，62.2，40.7，39.1，43.1，65.2，和40.5mm.。壁厚測量結(jié)果表明，閥體厚度為38.2mm～43.1mm，對于鑄造閥體，該壁厚測量值屬正常情況。未發(fā)現(xiàn)壁厚異常情況。
   （3）材料硬度測量在閥體開裂一側(cè)進行。測點號1～12的硬度值分別為142，171，163，185，147，183，196，191，137，164，200和199 HB。